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静电测试水平耦合板为什么接两个470K电阻,其作用是?
静电测试水平耦合板为什么接两个470K电阻,其作用是? 发布时间:2023-11-27
根据标准,静电放电时都要进行接触放电中的间接放电试验,具体是测试桌上铺一水平耦合板,边上同时立一垂直耦合板,然后用静电枪对水平和垂直耦合板进行放电,看设备有无受到影响。这一测试是主要模拟人体对受试设备边上其它物体放电(简单点如手拿钥匙),间接测试受试设备有无受到影响。按照标准,水...
  • 2024

    3-12
    ESD问题的通用诊断分析方法
    静电放电(ESD)能导致电子产品出现器件损坏和高频干扰两种模式的失效,但由于ESD波形和传输路径无法观测而缺乏有效的ESD问题解决方案。利用波形发生器定性地模拟静电放电频谱,使用频谱仪测量内部电路耦合到的频谱,能够在不损坏器件的情况下定量评...
  • 2024

    3-6
    汽车电子与普通电子产品在静电测试上的差异
    静电放电是一种自然现象,当两种不同介电强度的材料相互摩擦时,就会产生静电电荷,当其中一种材料上的静电电荷累计到一定程度,在与另外一个物体接触时,就会通过这个物体将电荷导入大地从而进行放电。静电放电及其影响是我们在电磁兼容领域(EMC)所关心...
  • 2024

    2-27
    电磁兼容EMI接收机与频谱分析仪的差异
    EMC测量设备的选择在EMC测试设备选型时,常遇到这样的问题:EMI接收机与频谱仪到底有何不同,为何EMI测试要选用接收机?本文依据CISPR16-1(GB/T6113)和GJB152,对于接收机的测试原理进行剖析,分析接收机与频谱测试设备...
  • 2024

    2-23
    汽车零部件EMC测试和整车测试的联系
    汽车电子零部件EMC测试的根本目的是:该件在整车的电磁环境中能够正常的工作以及不发射超过限值要求的噪声。整车EMC测试的根本目的是:保证整车能够在道路环境或其他环境下能够正常的工作以及不发射超过限值要求的噪声。因此零部件EMC和整车EMC有...
  • 2024

    2-18
    汽车电子e-Mark测试介绍之大电流注入法实验
    根据不同的车厂、国家的要求,针对汽车电子产品的窄带电磁辐射干扰测试的差异性是很大的,主要集中在测试频段、干扰强度以及天线的切换频率等等。本文主要根据ISO11452-4来介绍大电流注入法(BCI)测试的基本条件以及一下要求。标准名称ISO1...
  • 2024

    2-2
    近场探头测试
    辐射发射的测试一般是使用校准过的天线进行远场的测试,可以准确的高速我们被测件是否符合相应的EMI标准。但是远场的结果对于问题的查找不是很方便,我们通常无法从远场测试的结果来判断被测件超标的源头,是某个芯片导致的,还是内部某条电源走线导致的。...
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